Teknologi REEV pada iCAR V27 Mengatasi Kekhawatiran Jarak Tempuh
Kehadiran kendaraan listrik di Indonesia terus berkembang, tetapi kekhawatiran mengenai jarak tempuh atau range anxiety masih menjadi tantangan bagi sebagian calon konsumen. Kondisi ini sering dirasakan saat melakukan perjalanan antarkota atau melintasi daerah dengan infrastruktur pengisian daya yang belum merata. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, iCAR memperkenalkan teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV) melalui sistem Golden REEV yang diterapkan pada iCAR V27. Teknologi ini dirancang untuk mempertahankan karakter berkendara mobil listrik sekaligus memberikan fleksibilitas lebih untuk perjalanan jarak jauh.
Mesin Bensin Hanya Bertugas Mengisi Baterai
Berbeda dengan sistem hybrid konvensional, mesin 1.5L Turbo Range Extender pada iCAR V27 tidak menggerakkan roda secara langsung. Mesin hanya berfungsi menghasilkan energi untuk mengisi baterai, sementara seluruh tenaga ke roda tetap berasal dari motor listrik. Dengan demikian, karakter berkendara yang halus, senyap, dan responsif tetap dipertahankan layaknya mobil listrik murni.
Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, menjelaskan bahwa keunggulan utama Golden REEV terletak pada kemampuannya mempertahankan pengalaman berkendara kendaraan listrik tanpa mengorbankan fleksibilitas untuk perjalanan jauh. “Pada iCAR V27, roda selalu digerakkan oleh motor listrik sehingga pengalaman berkendaranya tetap terasa halus, responsif, dan senyap layaknya kendaraan listrik murni. Sementara itu, mesin range extender bekerja menghasilkan energi ketika dibutuhkan, sehingga pengguna dapat melakukan perjalanan lebih jauh tanpa harus terus-menerus mengkhawatirkan sisa daya baterai,” ujar Tommy.
Jarak Tempuh Lebih dari 1.200 Kilometer
Salah satu keunggulan utama teknologi REEV pada iCAR V27 adalah kemampuannya mengurangi range anxiety. Mobil ini diklaim mampu menempuh jarak gabungan lebih dari 1.200 kilometer berdasarkan standar CLTC dengan dukungan tangki bahan bakar berkapasitas 60 liter. Untuk penggunaan harian, iCAR V27 juga mampu melaju sekitar 200 kilometer dalam mode listrik murni (CLTC). Saat baterai perlu diisi ulang, mobil ini telah mendukung DC Fast Charging yang memungkinkan pengisian daya dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit, sehingga memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna.
Dilengkapi AWD Tiga Motor dan Sembilan Mode Berkendara
Selain menawarkan efisiensi, iCAR V27 juga dibekali sistem Three-Motor True Electric AWD yang terdiri dari motor generator P1 serta motor listrik di roda depan dan belakang. Sistem tersebut dipadukan dengan sembilan mode berkendara, mulai dari ECO, Comfort, Sport, hingga All Terrain, agar dapat menyesuaikan berbagai kondisi jalan. Kemampuan off-road juga didukung fitur Wade Mode yang memungkinkan kendaraan melintasi genangan air hingga kedalaman 600 mm, serta fitur 540° Transparent Chassis dan Automatic Braking Drying untuk meningkatkan keamanan.
Dari sisi performa, iCAR V27 menghasilkan tenaga gabungan 335 kW (455 PS) dan torsi 505 Nm, dengan akselerasi 0–100 km/jam dalam waktu 5,9 detik. Teknologi ini menunjukkan komitmen iCAR dalam menyediakan solusi transportasi yang ramah lingkungan sekaligus nyaman dan efisien.
Posting Komentar